RADIOGRAFIA DEL AMORTIGUADOR

Uno de los elementos mas desconocidos y olvidados por los conductores es el amortiguador, el amortiguador es el mecanismo encargado de controlar las oscilaciones del vehículo, es un dispositivo indispensable para la seguridad y el confort en la conduccion. Un amortiguador sirve para eliminar los defectos de oscilacion que produce un muelle o resorte. Al pasar por un bache, los resortes del vehículo almacenan una cierta cantidad de energia, que posteriormente restituyen a traves de oscilaciones. Si no existieran los amortiguadores, la carroceria del vehículo oscilaria continuamente. El amortiguador se encarga de controlar esas oscilaciones transformando la energia que almacena el resorte en calor. El principio de funcionamiento del amortiguador es sencillo: un piston unido a la carroceria a traves de un vastago de fijacion desliza en el interior de un cilindro unido a la rueda y lleno de un fluído (aceite o gas). Una serie de orificios calibradores en el piston permiten el espacio del aceite entre las dos partes en que queda dividido el cilindro, frenando asi la oscilacion del resorte.

…FUNCION DEL AMORTIGUADOR…

• Mantienen las llantas en contacto con el camino.
• Controlan el movimiento de la suspensión y resortes.
• Controlan el bamboleo del vehículo, la inclinacion hacia delante al frenar, el derrape y el ladeo en curvas.
• Ayudan a mantener la maniobrabilidad y frenado consistente.
• Mantienen la alineacion de las ruedas y reducen el desgaste de las llantas y de otros componentes de la suspensión.

CUANDO CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES:

• Cuando observe derrape al frenar o un frenado disparejo
• Presente rebote frecuente de la carroceria
• Cuando sus llantas presenten un desgaste desigual
• Perciba vibracion excesiva del volante
• Detecte fugas o goteo de aceite en el amortiguador

TIPOS DE AMORTIGUADORES
• Monroe Sensa-Trac con tecnologia PSD y ASD para optimizar desempeno de acuerdo a las exigencias d el vehículo.
• Monroe Reflex hechos para mayor estabilidad y control sin sacrificar la comodidad, los amortiguadores y struts Monroe Reflex no tienen competencia.
• Monro-Matic Plus son cargados con gas nitrogeno y presentan un sistema de valvulas que se ajustan a las distintas velocidades y cuenta con un fluído para todos los climas.
• Monro-Matic renuevan las caracteristicas originales de conduccion de Equipo Original, haciendola mas suave.